制動合金電阻器該怎么大小計算

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1.進行制動單元的選擇

在進行制動單元的選擇時，制動單元的工作最大電流是選擇的唯一依據，其計算公式如下：制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動合金電阻值

2.計算制動合金電阻的標稱功率

由于制動合金電阻為短時工作制，因此根據合金電阻的特性和技術指標，我們知道合金電阻的標稱功率將小于通電時的消耗功率，一般可用下式求得：制動合金電阻標稱功率 = 制動合金電阻降額系數制動期間平均消耗功率制動使用率%

3.計算制動合金電阻的阻值制動合金電阻的阻值

制動合金電阻的阻值=制動元件動作電壓值的平方/（0.1047*(制動轉矩-20%電機額定轉矩）制動前電機轉速）。在制動單元工作過程中，直流母線的電壓的升降取決于常數RC，R即為制動合金電阻的阻值，C為變頻器內部電解電容的容量。這里制動 單元動作電壓值一般為710V。

4.估算出制動轉矩

制動扭矩 =（(電機轉動慣量+電機負載測折算到電機測的轉動慣量）（制動前速度-制動后速度））/375*減速時間-負載轉矩。一般情況下，在進行電機制動時，電機內部存在一定的損耗，約為額定轉矩的18%-22%左右，因此計算出的結果在小于此范圍的話就無需接制動裝置；

5.制動特點

能耗制動（制動合金電阻）的優點是構造簡單，缺點是運行效率降低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量，且制動合金電阻的容量將增大。

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